SONATA XG300 XG350 OPTIMA Conjunto de brazo de control superior delantero izquierdo y rótula

Este es un brazo de control superior delantero izquierdo nuevo que se adapta a los siguientes años y modelos de Hyundai y Kia:

• Hyundai 1999-2005
  • SONATA 1999-2005
    2005 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2005 V6-2656cc 2.7LF/I
    2004 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2004 V6-2656cc 2.7LF/I
    2003 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2003 V6-2656cc 2.7LF/I
    2002 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2002 V6-2656cc 2.7LF/I
    2001 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2001 V6-2493cc 2.5LF/I Vin V
    2000 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    2000 V6-2493cc 2.5LF/I Vin V
    1999 L4-2351cc 2.4LF/I Vin S
    1999 V6-2493cc 2.5LF/I Vin V
  • XG300 2001-2001
    2001 V6-2972cc 3.0LF/I
  • XG350 2002-2005
    2005 V6-3500cc 3.5LF/I
    2004 V6-3500cc 3.5LF/I
    2003 V6-3500cc 3.5LF/I
    2002 V6-3500cc 3.5LF/I
• Kia 2001-2006
  • ÓPTIMA 2001-2006
    2006 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 8
    2006 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2006 L4-2359cc 2.4LF/I Vin 3
    2006 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 4
    2005 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2005 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 8
    2004 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 8
    2004 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2003 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2003 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 8
    2002 V6-2656cc 2.7LF/I Vin 8
    2002 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2001 L4-2351cc 2.4LF/I Vin 6
    2001 V6-2500cc 2.5LF/I

Verifique la compatibilidad del vehículo

El kit incluye:

1 x Parte # RK620103 Brazo de control superior izquierdo
HY5441038000 REF# RK620103 2703-65930 Parte superior del lado del conductor

IMPORTANTE

• Procedimientos adecuados de torsión del eje
• Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
• Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
• Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
• Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
• La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.