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Nuevo convertidor catalítico delantero y trasero y tubería compatible con Subaru Forester 2.5 11-15
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Esta es una bomba de agua de servicio pesado. Se ajustará a los siguientes años y modelos.
2011-2015 Subaru Forester 2.5L sin turbo
2011-2016 Subaru Impreza 2.5L sin turbo
2013-2015 Subaru Crosstrek XV 2.0L no Turbo
2016 Subaru Crosstrek 2.0L sin turbo
EL KIT INCLUYE
1 convertidor catalítico de tubo en Y delantero debajo del motor n.º de pieza 17367 con juntas
1x Parte # 18567 Tubo de extensión inferior trasero con convertidor catalítico, con juntas Puertos de O2 OAL (0) de 59 pulgadas, Entrada de perno de brida fija de 3 pernos, Salida de brida fija de 2 pernos
NOTA: Este no es su convertidor delantero debajo del motor (DEJE DE VERIFICAR SU INFORMACIÓN)
Nota: DETÉNGASE Este convertidor no se puede instalar en ningún automóvil con un error de emisiones. Si tiene que reemplazar algún convertidor, hay una falla de emisiones en su motor, esto debe arreglarse o este nuevo convertidor fallará inmediatamente. !!!!!!
Nota: Se adapta a las emisiones federales y de California. Sin embargo, este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Ajuste directo, no legal para la venta de vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisiones en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
NOTA: Antes de comprar cualquier convertidor, debe tener en cuenta que los convertidores están diseñados para durar la vida útil de un automóvil o todoterreno/camión. Si es necesario reemplazar su convertidor, se debe a un error/problema de emisiones en el ajuste del motor. Esto debe corregirse antes de que usted o su instalador instalen este convertidor. DEJE DE MIRAR VERIFICAR, tenga esta conversación con un instalador calificado. Los convertidores azules sobrecalentados y el envío no están cubiertos por la garantía. DEJE DE MIRAR Y COMPROBAR. ¡Mire su antiguo convertidor, es AZUL! Convertidor de ajuste directo; Vehículos con emisiones federales y de California. No es legal su venta para vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisiones en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
Todos nuestros escapes y convertidores catalíticos tienen una garantía de 5 años. Los convertidores azules sobrecalentados no están cubiertos. ¡Este convertidor de ALTO FLUJO es 100% legal en la calle y APROBADO por la EPA!
CONVERTIDORES DAVICO
Estos convertidores están equipados con más superficie, lo que significa mejor rendimiento y calidad.
Tienen más platino y cerio.
El cerio absorbe oxígeno, lo que promueve una combustión más limpia que también es importante para activar la luz del motor en sistemas obd II más sensibles.
Compromiso con la calidad
Tiene la cobertura de convertidores catalíticos más amplia de la industria, incluida una nueva cobertura nacional ampliamente ampliada.
Nuestros convertidores son EXACTAMENTE ajustados. Sin kits ni el llamado ajuste directo que requiere corte, deslizamiento, sujeción o soldadura para la instalación.
Atención a los detalles. Las bridas de ajuste directo y las conexiones de los tubos de aire hacen que nuestro producto se ajuste más como OEM que cualquier otro, lo que resulta en menos devoluciones y un instalador más satisfecho.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisión en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
2011-2015 Subaru Forester 2.5L sin turbo
2011-2016 Subaru Impreza 2.5L sin turbo
2013-2015 Subaru Crosstrek XV 2.0L no Turbo
2016 Subaru Crosstrek 2.0L sin turbo
EL KIT INCLUYE
1 convertidor catalítico de tubo en Y delantero debajo del motor n.º de pieza 17367 con juntas
1x Parte # 18567 Tubo de extensión inferior trasero con convertidor catalítico, con juntas Puertos de O2 OAL (0) de 59 pulgadas, Entrada de perno de brida fija de 3 pernos, Salida de brida fija de 2 pernos
NOTA: Este no es su convertidor delantero debajo del motor (DEJE DE VERIFICAR SU INFORMACIÓN)
Nota: DETÉNGASE Este convertidor no se puede instalar en ningún automóvil con un error de emisiones. Si tiene que reemplazar algún convertidor, hay una falla de emisiones en su motor, esto debe arreglarse o este nuevo convertidor fallará inmediatamente. !!!!!!
Nota: Se adapta a las emisiones federales y de California. Sin embargo, este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Ajuste directo, no legal para la venta de vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisiones en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
NOTA: Antes de comprar cualquier convertidor, debe tener en cuenta que los convertidores están diseñados para durar la vida útil de un automóvil o todoterreno/camión. Si es necesario reemplazar su convertidor, se debe a un error/problema de emisiones en el ajuste del motor. Esto debe corregirse antes de que usted o su instalador instalen este convertidor. DEJE DE MIRAR VERIFICAR, tenga esta conversación con un instalador calificado. Los convertidores azules sobrecalentados y el envío no están cubiertos por la garantía. DEJE DE MIRAR Y COMPROBAR. ¡Mire su antiguo convertidor, es AZUL! Convertidor de ajuste directo; Vehículos con emisiones federales y de California. No es legal su venta para vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisiones en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
Todos nuestros escapes y convertidores catalíticos tienen una garantía de 5 años. Los convertidores azules sobrecalentados no están cubiertos. ¡Este convertidor de ALTO FLUJO es 100% legal en la calle y APROBADO por la EPA!
CONVERTIDORES DAVICO
Estos convertidores están equipados con más superficie, lo que significa mejor rendimiento y calidad.
Tienen más platino y cerio.
El cerio absorbe oxígeno, lo que promueve una combustión más limpia que también es importante para activar la luz del motor en sistemas obd II más sensibles.
Compromiso con la calidad
Tiene la cobertura de convertidores catalíticos más amplia de la industria, incluida una nueva cobertura nacional ampliamente ampliada.
Nuestros convertidores son EXACTAMENTE ajustados. Sin kits ni el llamado ajuste directo que requiere corte, deslizamiento, sujeción o soldadura para la instalación.
Atención a los detalles. Las bridas de ajuste directo y las conexiones de los tubos de aire hacen que nuestro producto se ajuste más como OEM que cualquier otro, lo que resulta en menos devoluciones y un instalador más satisfecho.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisión en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.
