Convertidor catalítico principal delantero para Honda Civic 1.8L con juntas 2012-2013

Convertidor catalítico principal delantero para Honda Civic 1.8L con juntas 2012-2013

$454.00 Oferta

Este es un convertidor catalítico de ajuste directo de repuesto estilo OE. Se ajustará a los siguientes años y modelos. 2012-2013 Honda cívico 1.8L 2013-2014 Acura ILX 2.0L...

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Este es un convertidor catalítico de ajuste directo de repuesto estilo OE. Se ajustará a los siguientes años y modelos.
2012-2013 Honda cívico 1.8L
2013-2014 Acura ILX 2.0L

El kit incluye
1x Parte # 17471 Convertidor catalítico principal delantero, convertidor de doble pared Escudo térmico No requerido con juntas 21.0 pulgadas OAL (1) Puertos de O2, Entrada de perno de brida fija de 4 pernos, Salida de brida fija de 2 pernos
Nota: DETÉNGASE Este convertidor no se puede instalar en ningún automóvil con un error de emisiones. Si tiene que reemplazar algún convertidor, hay una falla de emisiones en su motor, esto debe arreglarse o este nuevo convertidor fallará inmediatamente. !!!!!!
Nota: Se adapta a las emisiones federales y de California. Sin embargo, este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.

Ajuste directo, no legal para la venta de vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisión en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.


NOTA: Antes de comprar cualquier convertidor, debe tener en cuenta que los convertidores están diseñados para durar la vida útil de un automóvil o todoterreno/camión. Si es necesario reemplazar su convertidor, se debe a un error/problema de emisiones en el ajuste del motor. Esto debe corregirse antes de que usted o su instalador instalen este convertidor. DEJE DE MIRAR VERIFICAR, tenga esta conversación con un instalador calificado. Los convertidores azules sobrecalentados y el envío no están cubiertos por la garantía. DEJE DE MIRAR Y COMPROBAR. ¡Mire su antiguo convertidor, es AZUL! Convertidor de ajuste directo; Vehículos con emisiones federales y de California. No es legal la venta de vehículos con licencia en California. Los convertidores que se vuelven azules por sobrecalentamiento no están cubiertos por la garantía. Este convertidor no se puede vender ni enviar al estado de California.
Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisión en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.

Todos nuestros escapes y convertidores catalíticos tienen una garantía de 5 años. Los convertidores azules sobrecalentados no están cubiertos. ¡Este convertidor de ALTO FLUJO es 100% legal en la calle y APROBADO por la EPA!

CONVERTIDORES DAVICO

Estos convertidores están equipados con más superficie, lo que significa mejor rendimiento y calidad.
Tienen más platino y cerio.
El cerio absorbe oxígeno, lo que promueve una combustión más limpia, que también es importante para activar la luz del motor en sistemas obd II más sensibles.
Compromiso con la calidad
Tiene la cobertura de convertidores catalíticos más amplia de la industria, incluida una nueva cobertura nacional ampliamente ampliada.
Nuestros convertidores son EXACTAMENTE ajustados. Sin kits ni el llamado ajuste directo que requiere corte, deslizamiento, sujeción o soldadura para la instalación.
Atención a los detalles. Las bridas de ajuste directo y las conexiones de los tubos de aire hacen que nuestro producto se ajuste más como OEM que cualquier otro, lo que resulta en menos devoluciones y un instalador más satisfecho.

Para su información, si su convertidor nuevo o viejo hace ruido en el interior, esto se debe a que el ladrillo cerámico del interior se sobrecalienta y se agrieta. Esto le volverá a suceder a su nuevo convertidor dentro de 5 minutos si tiene una falla de emisiones en el motor. Esto no está cubierto por la garantía.

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