¡Se agotan rápidamente!
Consigue el tuyo mientras puedas.
Rodamientos de cubo de rueda de eje Cv para GMC Yukon 1995-1999 5.7L 4 ruedas motrices
Rodamientos de cubo de rueda de eje Cv para GMC Yukon 1995-1999 5.7L 4 ruedas motrices
30 en existencias
Precio habitual
$516.00
Precio de oferta
$516.00
Precio habitual
Precio unitario
por
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
- Pago totalmente seguro
- Con la confianza de miles
- Calificado y revisado
¿Quieres entrega al día siguiente? ¡Date prisa!
¿Preguntas sobre este producto?
Estamos encantados de ayudarte.
Este es un eje delantero CV con rodamientos de cubo de rueda que se adapta a los siguientes años y modelos de Cadillac, Chevrolet y Gmc con modelos 4x4 o AWD SOLAMENTE.
Nota.- ¡SOLO con modelos con tracción en las 4 ruedas 4x4 AWD con sensor ABS delantero!
1999-2000 Cadillac Escalade 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 Chevrolet K1500 Pickup 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 Chevrolet K1500 Suburban - 5.7L 4 ruedas solamente
Chevrolet Tahoe 1995-1999: solo tracción en las 4 ruedas de 5,7 L
1995-1999 GMC K1500 Suburban - 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 GMC K1500 Pickup 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 GMC Yukon 4 puertas - 5.7L 4 ruedas solamente.
Verifique la compatibilidad del vehículo
El kit incluye: 8 piezas
2x Parte # 70985 GM-8033 Ejes delanteros izquierdo y derecho 4WD 4x4 Ejes CV completos
2 piezas # PT515024 WH515024 - Conjunto de cubo y rodamiento de rueda delantera con sensor ABS completo
2x Pieza # K6292 Rótulas superiores
2x Parte # K6477 Rótulas inferiores para brazos de control inferiores de acero
2x Parte # K6509 Rótulas inferiores para brazos de control de aluminio
ESPECIFICACIONES DE TORSIÓN. Consulte al OEM para pies-libras.
Importante:
Procedimientos adecuados de torsión del eje
Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede causar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. Una llave dinamométrica es
Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
Nota.- ¡SOLO con modelos con tracción en las 4 ruedas 4x4 AWD con sensor ABS delantero!
1999-2000 Cadillac Escalade 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 Chevrolet K1500 Pickup 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 Chevrolet K1500 Suburban - 5.7L 4 ruedas solamente
Chevrolet Tahoe 1995-1999: solo tracción en las 4 ruedas de 5,7 L
1995-1999 GMC K1500 Suburban - 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 GMC K1500 Pickup 5.7L 4 ruedas solamente.
1995-1999 GMC Yukon 4 puertas - 5.7L 4 ruedas solamente.
Verifique la compatibilidad del vehículo
El kit incluye: 8 piezas
2x Parte # 70985 GM-8033 Ejes delanteros izquierdo y derecho 4WD 4x4 Ejes CV completos
2 piezas # PT515024 WH515024 - Conjunto de cubo y rodamiento de rueda delantera con sensor ABS completo
2x Pieza # K6292 Rótulas superiores
2x Parte # K6477 Rótulas inferiores para brazos de control inferiores de acero
2x Parte # K6509 Rótulas inferiores para brazos de control de aluminio
ESPECIFICACIONES DE TORSIÓN. Consulte al OEM para pies-libras.
Importante:
Procedimientos adecuados de torsión del eje
Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede causar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. Una llave dinamométrica es
Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
