CIVIC 06-11 1.8L Transmisión automática Ejes delanteros del eje CV del lado del conductor y del pasajero

CIVIC 06-11 1.8L Transmisión automática Ejes delanteros del eje CV del lado del conductor y del pasajero

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Este es un nuevo eje delantero izquierdo y derecho Cv + kits de buje y rodamientos que se adapta a los siguientes años y modelos de Honda con transmisión automática SOLAMENTE.

Nota.- No se adapta a los modelos híbridos.

  • HONDA 2006-2011
    CÍVICO 2006-2011
    2011 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2011 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4
    2010 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2010 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4
    2009 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2009 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4
    2008 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2008 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4 (GX)
    2007 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2007 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4 (GX)
    2006 L4-1799cc 1.8LF/I Vin R18A1
    2006 L4-1799cc 1.8L CNG/FI Vin R18A4 (GX)

Verifique la compatibilidad del vehículo

El kit incluye: 4 piezas

  • 1 x Parte # 91227 - HO-8219 Eje del eje Cv del lado del conductor MARCA PREMIUM 100% TODO NUEVO EJE DE EJE DE IMPULSIÓN CV COMPLETO TORQUE PROBADO
  • 1 x Parte # 91229 - HO-8218 Eje del eje Cv del lado del pasajero MARCA PREMIUM 100% TODO NUEVO EJE DE EJE DE IMPULSIÓN CV COMPLETO TORQUE PROBADO
  • 2x Parte # 29596095 100% nuevos kits de cojinetes y buje delantero
  • NOTA: Esta pieza debe presionarse sobre el eje en el momento de la instalación; esto debe hacerlo un técnico calificado o los cubos fallarán.


 


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
CIVIC 06-11 1.8L Transmisión automática Ejes delanteros del eje CV del lado del conductor y del pasajero

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