Eje CV delantero del lado del conductor para Chevy Saturn Buick Pontiac.

Este es un eje CV del lado del conductor delantero nuevo, luego se adaptará a los siguientes años y modelos de Pontiac, Chevy, Saturn y Buick.

Buick2000-2011
Lucerna 2009-2011
2009 3.9L V6 VIN:1
2009 3.9L V6 VIN:M
2010 3.9L V6 VIN:1
2010 3.9L V6 VIN:M
2011 3.9L V6 VIN:M
Avenida del parque 2000-2005
2000 3.8L V6 VIN:1
2001 3.8L V6 VIN:1
2002 3.8L V6 VIN:1
2003 3.8L V6 VIN:1
2004 3.8L V6 VIN:1
2005 3.8L V6 VIN:1
Cita 2005-2007
2005 3.6L V6 VIN:7
2006 3.6L V6 VIN:7
2006 3.5L V6 VIN:L
2007 3.5L V6 VIN:L
Terraza 2005-2007
2005 3.5L V6 VIN:L
2006 3.5L V6 VIN:L
2006 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 FLEX VIN:W
Chevrolet 2005-2009
montañés 2005-2009
2005 3.5L V6 VIN:L
2006 3.5L V6 VIN:L
2006 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 FLEX VIN:W
2008 3.9L V6 VIN:1
2008 3.9L V6 FLEX VIN:W
2009 3.9L V6 VIN:1
2009 3.9L V6 FLEX VIN:W
Pontiac (11) 2000-2009
Bonneville (4) 2000-2003
2000 3.8L V6 VIN:1
2001 3.8L V6 VIN:1
2002 3.8L V6 VIN:1
2003 3.8L V6 VIN:1
Montaña (7) 2005-2009
2005 3.5L V6 VIN:L
2006 3.5L V6 VIN:L
2006 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 VIN:1
2008 3.9L V6 VIN:1
2008 3.9L V6 FLEX VIN:W
2009 3.9L V6 VIN:1
Saturno (5) 2005-2007
Relé (5) 2005-2007
2005 3.5L V6 VIN:L
2006 3.9L V6 VIN:1
2006 3.5L V6 VIN:L
2007 3.9L V6 VIN:1
2007 3.9L V6 FLEX VIN:W

Consulte la tabla de compatibilidad para comprobar la compatibilidad.

El kit incluye:

1 pieza # GM-8153 lado del conductor delantero.

IMPORTANTE

• Procedimientos adecuados de torsión del eje
• Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
• Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
• Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
• Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
• La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.