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2- Eje de transmisión CV DELANTERO para tracción en todas las ruedas AWD Toyota Sienna Van AWD 11-16
2- Eje de transmisión CV DELANTERO para tracción en todas las ruedas AWD Toyota Sienna Van AWD 11-16
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Este artículo es un semieje CV. Se ajustará a los siguientes años y modelos:
Encaja:
AWD 4x4 solo tracción total 2011-2016 tracción total AWD Toyota Sienna Van 3.5L
El kit incluye 2 piezas (solo se adapta a la parte delantera de camionetas con tracción en todas las ruedas)
1 pieza # TO10579 REF# TO8341 Eje de transmisión CV del lado del pasajero delantero
1x Parte # TO10060 REF# TO8333 Eje de transmisión CV del lado del conductor delantero
IMPORTANTE
Procedimientos adecuados de torsión del eje:
Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
Encaja:
AWD 4x4 solo tracción total 2011-2016 tracción total AWD Toyota Sienna Van 3.5L
El kit incluye 2 piezas (solo se adapta a la parte delantera de camionetas con tracción en todas las ruedas)
1 pieza # TO10579 REF# TO8341 Eje de transmisión CV del lado del pasajero delantero
1x Parte # TO10060 REF# TO8333 Eje de transmisión CV del lado del conductor delantero
IMPORTANTE
Procedimientos adecuados de torsión del eje:
Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
