Eje delantero CV del lado del pasajero 100% nuevo probado 99-02 Chevy Tracker derecho

Eje delantero CV del lado del pasajero 100% nuevo probado 99-02 Chevy Tracker derecho

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Eje CV del lado del pasajero delantero completo 100% nuevo
Marca de la pieza: SGP
Número de pieza del fabricante:

1 pieza # NCV68032 REF# SK9390 100% nuevo conjunto completo de eje de transmisión CV del lado del pasajero delantero

Se adapta a transmisión automática o manual.

ENCAJA:

CHEVROLET
SEGUIDOR 1999-2004
2004 V6-2500cc 2.5LF/I Vin 4
2004 L4-1995cc 2.0LF/I (México)
2003 L4-122ci 2.0LF/I Vin C
2003 V6-2500cc 2.5LF/I Vin 4
2002 L4-1588cc 1.6LF/I Vin 6
2002 L4-122ci 2.0LF/I Vin C
2002 V6-2500cc 2.5LF/I Vin 4
2001 L4-122ci 2.0LF/I Vin C
2001 V6-2500cc 2.5LF/I Vin 4
2001 L4-1588cc 1.6LF/I Vin 6
2000 L4-1588cc 1.6LF/I Vin 6
2000 L4-2000cc 2.0LF/I Vin C
1999 L4-1588cc 1.6LF/I Vin 6
1999 L4-2000cc 2.0LF/I Vin C


SUZUKI
GRAN VITARA 1999-2005
2005 V6-2492cc 2.5LF/I
2004 V6-2492cc 2.5LF/I
2003 V6-2492cc 2.5LF/I
2002 V6-2492cc 2.5LF/I
2001 V6-2492cc 2.5LF/I
2000 V6-2492cc 2.5LF/I
1999 V6-2492cc 2.5LF/I

GRAN VITARA XL-7 2001-2001
2001 V6-2737cc 2.7LF/I

VITARA 1999-2004
2004 V6-2492cc 2.5LF/I
2003 L4-1998cc 2.0LF/I
2002 L4-1590cc 1.6LF/I
2002 L4-1998cc 2.0LF/I
2001 L4-1590cc 1.6LF/I
2001 L4-1998cc 2.0LF/I
2000 L4-1590cc 1.6LF/I
2000 L4-1998cc 2.0LF/I
1999 L4-1590cc 1.6LF/I
1999 L4-1998cc 2.0LF/I

XL-7 (2) 2002-2003

Marca de la pieza:
Número de pieza del fabricante:
Partes de esta página proporcionadas por Epicor Inc. y pueden estar sujetas a derechos de autor.
Información adicional sobre el medio eje de junta homocinética Drive Tech America SK9390
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Detalles de producto
Subtipo: Medio eje de junta homocinética


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.
Eje delantero CV del lado del pasajero 100% nuevo probado 99-02 Chevy Tracker derecho

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