1- Se adapta al eje de transmisión CV del eje de montaje completo del CV trasero de Mercedes 74-83 240D

Este artículo es un nuevo eje de transmisión CV para el lado del pasajero o del conductor de:

1968-1973 Mercedes-Benz 220
1968-1973 Mercedes-Benz 220D
1974-1978 Mercedes-Benz 230
1974-1983 Mercedes-Benz 240D
1968-1972 Mercedes-Benz 250
1970-1972 Mercedes-Benz 250C
1973-1976 Mercedes-Benz 280
1973-1976 Mercedes-Benz 280c
1978-1981 Mercedes-Benz 280CE
1977-1981 Mercedes-Benz 280E
1978-1985 Mercedes-Benz 300CD
1977-1985 Mercedes-Benz 300D
1979-1985 Mercedes-Benz 300TD
1981-1983 Mercedes-Benz 380SL
1981-1981 Mercedes-Benz 380SLC
1973-1980 Mercedes-Benz 450SLC

El kit incluye

1 pieza # ME10514 MB8003 NCV48998 107 350 43 10 ME10514 REF# OE 1233500410

Nota: este eje se adapta a la parte trasera izquierda o derecha, este listado es para (1) eje

IMPORTANTE

• Procedimientos adecuados de torsión del eje
• Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
• Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
• Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
• Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
• La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.