Passport Axiom 02-04 Rodeo 02-03 Sport Nuevo eje CV, delantero izquierdo o derecho

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Información adicional sobre el medio eje de la junta homocinética SurTrack: nuevo eje CV, delantero izquierdo o derecho
Consulte la tabla de notas y compatibilidad antes de realizar el pedido. Este listado es para (1) eje que se adapta al frente izquierdo o derecho.
HONDA (1) 2002-2002
PASAPORTE (1) 2002-2002
2002 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
ISUZU (11) 2002-2004
AXIOMA (3) 2002-2004
2004 V6-3494cc 3.5LF/I Vin 6VE1 1 por vehículo
2003 V6-3491cc 3.5LF/I Vin 6VE1 1 por vehículo
2002 V6-3475cc 3.5LF/I Vin 6VE1 1 por vehículo
RODEO (6) 2002-2004
2004 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
2004 V6-3494cc 3.5LF/I Vin 6VE1 1 por vehículo
2003 L4-2180cc 2.2LF/I Vin X22SE 1 por vehículo
2003 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
2002 L4-2180cc 2.2LF/I Vin X22SE 1 por vehículo
2002 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
RODEO DEPORTE (2) 2002-2003
2003 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
2002 V6-3165cc 3.2LF/I Vin 6VD1 1 por vehículo
Detalles de producto
Subtipo: Eje CV
Notas: Descripción--SurTrack Preformance Nuevo eje CV
Altura: 4,33 pulgadas.
Longitud: 26,77 pulgadas.
Peso: 15,96 libras.
Ancho: 4,33 pulgadas.



IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.