Nuevos ejes para Nissan Maxima e Infiniti I30 95-99 con diferencial de bloqueo automático

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DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO: Tenga en cuenta que en automóviles con deslizamiento limitado, si su automóvil se levanta y gira una de las llantas delanteras, la otra girará en la misma dirección, esto es deslizamiento limitado.


Este es un nuevo eje de transmisión CV, eje que se adapta a NISSAN e INFINITI.

LADO DEL CONDUCTOR Y LADO DEL PASAJERO DELANTERO

1995 1996 1997 1998 1999, Maxima, con transmisión automática, con o sin frenos ABS, con diferencial de deslizamiento limitado, todos los modelos

1996 1997 1998 1999, Infiniti I30, con automático, con o sin frenos ABS, con diferencial de deslizamiento limitado, todos los modelos

Tenga en cuenta que en automóviles con deslizamiento limitado, si su automóvil se levanta y gira una de las llantas delanteras, la otra girará en la misma dirección, esto es deslizamiento limitado.

Incluye 2 piezas

1x Parte # 93114 Lado del conductor delantero 100% nuevo Eje completo Nota: en automóviles con deslizamiento limitado, si su automóvil se levanta y gira uno de los neumáticos delanteros, el otro girará en la misma dirección, esto es deslizamiento limitado.
 1x Parte # 93508 Lado del pasajero delantero 100% nuevo Eje completo Nota: en automóviles con deslizamiento limitado, si su automóvil se levanta y gira uno de los neumáticos delanteros, el otro girará en la misma dirección, esto es deslizamiento limitado.


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.