ML320 ML350 ML430 ML500 ML55 AMG Mercedes 4Matic P/S Derecho Nuevo Eje CV Conjunto completo de eje

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Este es un Axl nuevo que se ajusta al lado delantero derecho de las siguientes marcas y modelos:

ML320 (6) 1998-2003-4Matic
 2003 V6-3199cc 3.2LF/I Vin 112.942
2002 V6-3199cc 3.2LF/I Vin 112.942
2001 V6-3199cc 3.2LF/I Vin 112.942
2000 V6-3199cc 3.2LF/I Vin 112.942
1999 V6-3199cc 3.2LF/I Vin 112.942
1998 V6-3199cc 3.2LF/I

ML350 (3) 2003-2005-4Matic
 2005 V6-3699cc 3.7LF/I
2004 V6-3699cc 3.7LF/I
2003 V6-3699cc 3.7LF/I

ML430 (3) 1999-2001-4Matic
 2001 V8-4266cc 4.3LF/I Vin 113.942
2000 V8-4266cc 4.3LF/I Vin 113.942
1999 V8-4266cc 4.3LF/I Vin 113.942

ML500 (4) 2002-2005-4Matic
 2005 V8-4973cc 5.0LF/I
2004 V8-4973cc 5.0LF/I
2003 V8-4973cc 5.0LF/I
2002 V8-4973cc 5.0LF/I

ML55AMG (4) 2000-2003
 2002 V8-5439cc 5.4LF/I
2001 V8-5439cc 5.4LF/I
2000 V8-5439cc 5.4LF/I




Número de pieza del fabricante: ME2402A

IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.