Mercu Ford Lincoln P/S MZ2304A Nuevo CV Conjunto completo

Mercu Ford Lincoln P/S MZ2304A Nuevo CV Conjunto completo

Agotado
$63.15
$63.15
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
  • Fully secure checkout
  • Trusted by thousands
  • Rated and reviewed

Want next day delivery? Be quick!

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Sorry, it's out of stock.

But we can let you know when it's back in.

Question about this product?

We're happy to help.

Agotado

DriveTech America MZ2304A Lado derecho del pasajero Nuevo CV Conjunto completo

NOTA: en Milan y Fusion solo se adapta a la transmisión automática de 6 velocidades, debe verificar su información antes de llamar o realizar un pedido.

VADO (8) 2006-2009
  FUSIÓN (8) 2006-2009
LINCOLN (3) 2006-2008
  MKZ (2) 2007-2008
  CÉFIRO (1) 2006-2006
MERCURIO (8) 2006-2009
  MILÁN (8) 2006-2009
Partes de esta página Copyright 1981 - 2011 Activant Solutions Inc. Todos los derechos reservados.
Información adicional sobre DriveTech America MZ2304A Conjunto completo de CV nuevo derecho
Partes de esta página Copyright 1981 - 2011 Activant Solutions Inc. Todos los derechos reservados.
Detalles de producto
Código del fabricante:   DVD
Tipo:   Juntas U y CV, eje de transmisión
Subtipo:   Conjunto completo de CV nuevo derecho


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede causar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.