Ir directamente a la información del producto
1 de 6

EJE DELANTERO IZQUIERDO o DERECHO REF# SB-8011 Medio eje de junta homocinética CK INFO

EJE DELANTERO IZQUIERDO o DERECHO REF# SB-8011 Medio eje de junta homocinética CK INFO

Agotado


Precio habitual $93.77
Precio de oferta $93.77 Precio habitual
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

  • Fully secure checkout
  • Trusted by thousands
  • Rated and reviewed

Want next day delivery? Be quick!

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Sorry, it's out of stock.

But we can let you know when it's back in.

Question about this product?

We're happy to help.

Agotado
Medio eje de junta homocinética DELANTERA IZQUIERDA o DERECHA

Foto de stock
Marca de la pieza:
Número de pieza del fabricante:

NCV66501 SB8011

Antes de realizar el pedido, verifique la tabla y la nota de compatibilidad, verifique la transmisión de la fecha de producción y la información AWD o FWD. DETENER MIRAR COMPROBAR

SUBARU (35) 2000-2006
BAJO (5) 2003-2006
2006 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2005 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2004 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2004 H4-2458cc 2.5LF/I TURBO Vin EJ255 1 por vehículo
2003 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
BAJA TURBO (2) 2005-2006

2006 H4-2458cc 2.5LF/I TURBO Vin EJ255 1 por vehículo
2005 H4-2458cc 2.5LF/I TURBO Vin EJ255 1 por vehículo
FORESTADOR (3) 2000-2002
2002 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
2001 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
IMPREZA (5) 2002-2005
2005 H4-2458cc 2.5LF/I TURBO Vin EJ257 1 por vehículo
2004 H4-1994cc 2.0LF/I TURBO Vin EJ205 1 por vehículo
2003 H4-1994cc 2.0LF/I TURBO Vin EJ205 1 por vehículo
2002 H4-1994cc 2.0LF/I TURBO Vin EJ205 1 por vehículo
2002 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
IMPREZA RS (2) 2000-2001
2001 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
LEGADO (6) 2000-2004
2004 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ259 1 por vehículo
2004 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2003 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2002 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2001 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
LEGADO INTERIOR (1) 2000-2000
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ252 1 por vehículo
INTERIOR (11) 2000-2004
2004 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2004 H6-3000cc 3.0LF/I Vin EZ30D 1 por vehículo
2004 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ259 1 por vehículo
2003 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2003 H6-3000cc 3.0LF/I Vin EZ30D 1 por vehículo
2002 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2002 H6-3000cc 3.0LF/I Vin EZ30D 1 por vehículo
2001 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ253 1 por vehículo
2001 H6-3000cc 3.0LF/I Vin EZ30D 1 por vehículo
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ252 1 por vehículo
2000 H4-2458cc 2.5LF/I Vin EJ251 1 por vehículo
Marca de la pieza:
Número de pieza del fabricante: SB-8011

Información adicional sobre GSP North America NCV66501 Medio eje de junta homocinética


Detalles de producto
Subtipo: Junta homocinética, medio eje de junta homocinética


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.