Ir directamente a la información del producto
1 de 2

HO8137 Civic CRX Izquierdo D/S Nuevo CV Conjunto completo

HO8137 Civic CRX Izquierdo D/S Nuevo CV Conjunto completo

Agotado


Precio habitual $57.55
Precio de oferta $57.55 Precio habitual
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

  • Fully secure checkout
  • Trusted by thousands
  • Rated and reviewed

Want next day delivery? Be quick!

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Sorry, it's out of stock.

But we can let you know when it's back in.

Question about this product?

We're happy to help.

Agotado
EMPI 80-3147 Conjunto completo de CV nuevo izquierdo
Foto de stock
Foto de stock
Marca de la pieza: EMPI
Número de pieza del fabricante: 80-3147
Marca de la pieza: Este es un nuevo eje de transmisión CV, eje que se adapta a Honda.

Encaja

  • LADO DEL CONDUCTOR

ENCAJA

  • 1988 1989 1990 1991, Civic CRX DX y CRX Si, ¡solo!

NOTA, antes de llamar o pedir este eje debes verificar tu información!!!!!

Incluye

  • 1X PARTE # 80-3147 - HO8137

Nota

  • ESPECIFICACIONES DE TORSIÓN. Consulte al OEM para ft lbs.
  • Todos nuestros ejes CV son nuevos, lo que significa que no hay que lidiar con ningún cargo central. También una GARANTÍA DE POR VIDA, esta es una oferta increíble.
Número de pieza del fabricante:
Partes de esta página Copyright 1981 - 2011 Activant Solutions Inc. Todos los derechos reservados.

Información adicional sobre EMPI 80-3147 Conjunto completo de CV nuevo izquierdo
Partes de esta página Copyright 1981 - 2011 Activant Solutions Inc. Todos los derechos reservados.

Detalles de producto
Código del fabricante: EMX
Subtipo: Conjunto completo de CV nuevo izquierdo


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.