GSP North America NCV23559 Eje de junta homocinética AWD A/T Lado del pasajero

GSP North America NCV23559 Eje de junta homocinética AWD A/T Lado del pasajero

Agotado
$129.44
$129.44
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
  • Fully secure checkout
  • Trusted by thousands
  • Rated and reviewed

Want next day delivery? Be quick!

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Sorry, it's out of stock.

But we can let you know when it's back in.

Question about this product?

We're happy to help.

Agotado
GSP Norteamérica NCV23559 LADO DEL PASAJERO Junta homocinética Eje Eje
Foto de stock
Foto de stock
Marca de la pieza: SPG América del Norte
Número de pieza del fabricante:

NCV23559

Consulte la tabla de compatibilidad y las notas para los modelos con tracción total automática.

AUDI (20) 2002-2009
A4 CUATRO (13) 2002-2009
2009 V6-3123cc 3.1LF/I Vin BKH 1 por vehículo
2009 V6-3123cc 3.1LF/I Vin CALA 1 por vehículo
2008 V6-3123cc 3.1LF/I Vin BKH 1 por vehículo
2007 V6-3123cc 3.1LF/I Vin BKH 1 por vehículo
2006 V6-3123cc 3.1LF/I Vin BKH 1 por vehículo
2005 L4-1781cc 1.8LF/I TURBO Vin AMB 1 por vehículo
2005 V6-2976cc 3.0LF/I Vin BGN 1 por vehículo
2004 L4-1781cc 1.8LF/I TURBO Vin AMB 1 por vehículo
2004 V6-2976cc 3.0LF/I Vin AVK 1 por vehículo
2003 L4-1781cc 1.8LF/I TURBO Vin AMB 1 por vehículo
2003 V6-2976cc 3.0LF/I Vin AVK 1 por vehículo
2002 L4-1781cc 1.8LF/I TURBO Vin AMB 1 por vehículo
2002 V6-2976cc 3.0LF/I Vin AVK 1 por vehículo
T4 (7) 2004-2009
2009 V8-4163cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo
2008 V8-4172cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo
2008 V8-4163cc 4.2LF/I (MEX) 1 por vehículo
2007 V8-4163cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo
2006 V8-4163cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo
2005 V8-4163cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo
2004 V8-4163cc 4.2LF/I Vin BHF 1 por vehículo

Marca de la pieza: SPG América del Norte
Número de pieza del fabricante: NCV23559
Información adicional sobre GSP North America NCV23559 Medio eje de junta homocinética


Detalles de producto
Subtipo: Junta homocinética, medio eje de junta homocinética


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede causar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.