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Se adapta a AWD Model Drive Tech America TO8754A CV Joint Half Shaft

Se adapta a AWD Model Drive Tech America TO8754A CV Joint Half Shaft

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Drive Tech America TO8754A Lado del pasajero (se adapta a modelos AWD) Junta CV medio eje
Foto de stock
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Marca de la pieza: Impulsar la tecnología América
Número de pieza del fabricante: TO8754A

Nota: Se adapta a los modelos AWD

Consulte la tabla de compatibilidad y las notas anteriores

CAMRY AWD 1988-1991
1991 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1990 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1989 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1988 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
COROLLA (1) 1988-1988
1988 L4-1587cc 1.6LF/I Vin 4AFE 1 por vehículo
COROLLA (AWD) (3) 1990-1992
1992 L4-1587cc 1.6LF/I Vin 4AFE 1 por vehículo
1991 L4-1587cc 1.6LF/I Vin 4AFE 1 por vehículo
1990 L4-1587cc 1.6LF/I Vin 4AFE 1 por vehículo
COROLLA TODO TRAC (1) 1989-1989
1989 L4-1587cc 1.6LF/I Vin 4AFE 1 por vehículo
RAV4 AWD 1996-2000
2000 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
2000 ELÉCTRICO Vin S 1 por vehículo
1999 ELÉCTRICO Vin S 1 por vehículo
1999 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1998 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1998 ELÉCTRICO Vin S 1 por vehículo
1997 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo
1996 L4-1998cc 2.0LF/I Vin 3SFE 1 por vehículo

Marca de la pieza: Impulsar la tecnología América
Número de pieza del fabricante: TO8754A
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Información adicional sobre Drive Tech America TO8754A Medio eje de junta homocinética
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Detalles de producto
Subtipo: Medio eje de junta homocinética


IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.