1 nuevo eje de transmisión CV delantero para camioneta Silverado 4x4 CHEVY GMC CADILLAC SUV 99-06

1 nuevo eje de transmisión CV delantero para camioneta Silverado 4x4 CHEVY GMC CADILLAC SUV 99-06

Agotado
$97.90
$97.90
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
  • Fully secure checkout
  • Trusted by thousands
  • Rated and reviewed

Want next day delivery? Be quick!

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"
Sorry, it's out of stock.

But we can let you know when it's back in.

Question about this product?

We're happy to help.

Agotado

Este es un nuevo eje de junta homocinética. Se ajustará a lo siguiente:

NOTA: En la tabla de compatibilidad, ajuste GMC, consulte los modelos Chevrolet.

  • CADILLAC 1999-2006
    • ESCALADA 1999-2006
  • CHEVROLET1988-2006
    • Avalancha 2002-2006
    • Avalancha 1500 2002-2002
    • RECOGIDA K1500 1/2 TON 4x4 1988-1999 7200LB GVW o menos, no se ajusta al motor diésel
    • RECOGIDA K2500 3/4 TON 4x4 1988-1998 7200LB GVW o menos, no se ajusta al motor diésel
    • SILVERADO 1500 1999-2006
    • SILVERADO 1500 HÍBRIDO 2005-2006
    • SILVERADOSS 2003-2006
    • SUBURBANO 1500 2000-2006
    • SUBURBAN K1500 1/2TON4x4 1995-1999 No es compatible con diésel
    • TAHOE 1995-2006, no es compatible con diésel.
  • GMC 1988-2006
    • DENALI 2001-2003
    • RECOGIDA K1500 1/2 TON 4x4 1988-1999 7200LB GVW o menos, no se ajusta al motor diésel
    • RECOGIDA K2500 3/4 TON 4x4 1988-1998 7200LB GVW o menos, no se ajusta al motor diésel
    • RECOGIDA K3500 1 TONELADA 4x4 1988-2000
    • SIERRA 1500 1999-2006
    • SIERRA DENALI 2002-2002
    • SUBURBAN K1500 1/2TON4x4 1995-1999 No es compatible con diésel
    • YUKON 1995-2006 no es compatible con diésel.
    • YUKÓN DENALI 2005-2006
    • YUKON DENALI XL 2005-2006
    • Yukon XL 1500 2000-2006

El kit incluye

  • 1 pieza # GM8033 nuevo eje CV delantero del lado del conductor o del pasajero, este listado es para (1) pedido de eje según sea necesario
  • NOTA: En la tabla de compatibilidad, ajuste GMC, consulte los modelos Chevrolet.

IMPORTANTE

  • Procedimientos adecuados de torsión del eje
  • Es imperativo que siga las especificaciones del fabricante para asegurarse de que el eje esté instalado correctamente. No seguir los procedimientos del fabricante puede provocar fallas en el nuevo eje y cojinete de maza.
  • Uno de los errores más comunes durante la instalación es el torque inadecuado de la tuerca del eje del eje. El exceso de torsión de la tuerca del eje del eje puede provocar que el cojinete y el eje se sobrecalienten, lo que reducirá drásticamente la vida útil de su nuevo conjunto de cojinete de eje y maza.
  • Si bien puede parecer más fácil utilizar una llave de impacto, no se recomienda. ¡¡¡Una llave dinamométrica es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • Cada vehículo tiene especificaciones de torque específicas y aparecerán después del número de pieza del eje.
  • La falla del eje nuevo también puede deberse a soportes de motor o transmisión rotos o desgastados.